Барабанчики соединены между собой специальной шестеренчатой передачей. Крайний барабанчик поворачивается от гибкого вала через редуктор с червячным зацеплением. Сделав один полный оборот, кривой барабанчик через специальную шестеренчатую передачу поворачивает второй барабанчик на 0,1 оборота, т. е. сдвигает его на одну цифру. После поворота второго барабан мика на полный оборот сдвигается […]
Для присоединения проводов различных приборов и ламп системы электрооборудования на панели центрального переключателя имеются буквенные обозначения: ЗС—зажигание и сигнал, Б — аккумуляторная батарея, Я — якорь генератора, П — переключатель света, СС — .стояночный свет, Ф — фонари, Н — указатель нейтрали. Для предохранения от попадания влаги в центральный переключатель […]
К приборам освещения мотоцикле относятся фаре, задний фонарь и габаритный фонарь коляски; и приборам контроля и сигнализации — контрольная лампа, сигналь-ная лампа указателя нейтрали, звуковой сигнал, включатель стоп-сигнала и спидометр. Фара имеет корпус. Ее передняя честь закрыта ободком, к которому прикреплен оптический злемент. Оптический элемент состоит из елюмииированного рефлектора, стеклянного […]
Фланец заднего кронштейне цангового шарнира крепите в с рамой бокового прицепа болтами и при регулировке может перемещатьев за счет поворота в отверстиях. Передний цанговый шарнир вставлен в переднюю трубу рамы и закреплен болтами. При регулировке этот шарнир может поворачиваться вокруг своей оси и перемещаться в продольном направлении. Верхние точки крепления […]
Ось колеса бокового прицепа закреплена на качающемся рычаге. При наезде колеса на препятствие торсионный вал через рычаг скручивается относительно своего конца, закрепленного неподвижно в муфте. Происходит упругое смягчение ударов колеса. С правой стороны рамы на кронштейнах закреплен грязевой щиток колеса. Задняя точка крепления сделана шарнирной, что позволяет откидывать щиток при […]
Боковой прицеп мотоцикла открытого типа предназначен для перевозки одного пассажира. Состоит из рамы с колесом, подрессоренным торсионной подвеской, щитка колеса, металлического кузова и деталей крепления прицепа к мотоциклу. Рама бокового прицепа изготовлена из стальных труб, соединенных между собой сваркой. Для увеличения прочности рамы в ее углах приварены усилители (косынки). На […]