Рабочая смесь в цилиндре сгорает в течение тысячных долей секунды. Для получения наибольшей мощности и экономичности двигателя необходимо зажигать рабочую смесь несколько раньше подхода поршня а верхнюю мертвую точку (в. м. т.). Для этого искровой разряд на электродах свечи должен возникать с определенным опережением.
Углом опережения называется угол поворота коленчатого вала из положения, соответствующего появлению искры, до положения поршня в в. м. т.
Практически определение опережения зажигания производится по углу поворота коленчатого вала, а по линейному расстоянию в миллиметрах от поршня до е. м. т. Оптимальным опережением зажигания для двигателя ИЖ-Планета-2 является опережение в пределах 3,5—4 мм до в. м. т., для двигателя ИЖ-Юпитор-2 в пределах 2—2,6 мм до в. м. т.
Опережение зажигания больше указанных величин (раннее или позднее зажигание) приводит к потере мощности, экономичности и перегреву двигателя. Момент возникновения искры между электродами свечи определяется моментом начала размыкания контактов прерывателя. Для бесперебойном работы прерывателя, а следовательно, и двигателя имеет значение величина зазора между контактами прерывателя. Этот зазор должен быть в прфделлж 0.4—0.6 мм (имеется в виду максимальный зазор между разомкнутыми контактами).
Установка зажигания на двигателях ИЖ-Планета*2 и ИЖ-Юпитер-2 сводится к установке момента начала размыкания контактов прерывателя в определенном положении поршня в цилиндре и установке зазора между контактами.
Прерыватель генератора Г-36М7, установленного на мотоцикле ИЖ-Плаиете-2, состоит из оси на котором укреплены ось молоточка, очиститель кулачка и эксцентрик для регулировки зазора между контактами. На ось молоточка установлено основание наконечники с контактом и молоточек с контактом. Молоточек прижимается к кулачку с помощью пластинчатой пружины, которая одновременно соединяет контакт молоточка с клеммовой стойкой. К крышке генератора прерыватель прикрепляется с помощью винтов . Винт закрепляет основание.
Системы зажигания для мотоциклов предназначены для воспламенения горючей смеси в цилиндрах силового агрегата при помощи простой электрической искры, которая вырабатывается с помощью высокого напряжения. На российских мотоциклах иж планета зажигание постоянно подвергается модернизации. Так, распределитель с ручной регулировкой зажигания, устанавливаемый на большинство моделей мотоциклов, уступил первое место прогрессивному и современному […]
Автомобили Волжского автозавода по-прежнему занимают лидирующие позиции на отечественном авторынке. С появлением новых моделей, круг потенциальных потребителей продукции ВАЗ ещё более расширяется. В московских автосалонах Лада Ларгус набирает популярность среди семейных автолюбителей. Свечи зажигания бывают разные, их насчитывается очень большое множество. В этой статье я опишу, какие свечи, к каким […]
Ломалась ли когда-нибудь у вас катушка зажигания? У меня ломалась, было это один раз за всё время. Катушка зажигания устройство вообще очень долговечное, но всё когда-нибудь выходит из строя. Она очень не любит влаги, по этому так плотно закрыта. Если в бобину попадает какая либо влага, пусть даже не много, […]
Сейчас я вам расскажу, как сделать эффективней работу свечей зажигания. Для этого нам необходима свеча, без разницы, какой марки и формы. Еще нам нужна дрель и очень тоненькое сверло. После того, как мы всё это подготовили, возьмем свечу, перевернем её юбкой вверх, зажмем в тески. За тем нам нужно просверлить […]
3. Проверить работу двигателя. 4. Проверить работу механизмов: тормоза, сцепление, электрооборудование. ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 500км: 1. Проверить затяжку гаек крепления цилиндра, а также крепления двигателя к раме. 2. Проверить крепёж. 3. Смазать все точки мотоцикла, снабженные пресс-маслёнками. 4. Отрегулировать натяжение цепи. 5. Сменить масло в коробке передач. 6. Проверить натяжение спиц. ЧЕРЕЗ […]