Фото дняРубрики
|
 Для ориентирования на незнакомой местности спутниковая навигация — незаменимый помощник. И если автомобильные навигаторы уже давно стали доступным аксессуаром, то цены на специальные мотоциклетные навигаторы всё ещё «кусаются». Можно ли приспособить автомобильное устройство на мотоцикл? Давайте разберёмся. Моим первым опытом неавтомобильной навигации была попытка приладить автонавигатор на… велосипед. Попытка, надо сказать, до смешного нелепая — я ввёл нужный адрес, сделал громкость повыше и, положив устройство в карман, слушал голосовые подсказки, пока у подсказчика не кончился заряд батарей. Сейчас по роду занятий мне часто приходится ездить в незнакомые или малознакомые места на мотоцикле и обойтись без навигации довольно сложно. Изучив вопрос мотонавигаторов, я выяснил, что базовая модель стоит примерно в три раза дороже автомобильного аналога. Причём, приходится учитывать не разницу примерно в двести долларов (триста за мотонавигатор против ста за автомобильный вариант), а полную цену — автомобильный-то уже куплен и нужен в хозяйстве. Лишних трёхсот долларов мне стало жалко и я решил приспособить автонавигатор к мотоциклу. Первым этапом нужно приладить навигатор на видное место, защитив его при этом от дождя и прочей возможной непогоды. Итальянская фирма с грузинским названием Givi производит как раз для этих целей универсальные сумки на руль. В результате получается так:  Держатель навигатора Givi S850 В варианте «сделать громкость повыше» на небольшой скорости можно даже услышать инструкции. В солнечный день приходится выбирать угол наклона, чтобы блики не мешали, но на безрыбье всё лучше, чем вариант «навигатор в кармане». Разумеется, проблема разряда батареи осталась нерешённой. Если мотоцикл (как моя Ямаха) двенадцативольтовый, то питание для навигатора делается так же, как в автомобиле — через разъём прикуривателя. Умельцы могут взять автомобильный прикуриватель и приспособить его к мотоциклу, я купил специальный мотоциклетный адаптер. Подключил его так, чтобы он работал только при включённом зажигании, как фара — чёрный проводок на массу, а плюс для красного нашёл тестером. Обмотал все стыки изолентой, провод пропустил вокруг, излишки прикрутил к другим проводам жгутами. Вышло так:  Адаптер прикуривателя на мотоцикле Тут важны несколько моментов:
Главным недостатком подключённого таким образом прибора остаётся слышимость инструкций. Полной громкости навигатора иногда не хватает даже на малой скорости, не говоря уже о езде по трассе. Эта проблема легко и разнообразно решается в зависимости от возможностей автонавигатора. У моего Tomtom-а можно было выбирать из следующих вариантов:
Первый вариант с наушниками оказался неудобным малой мобильностью и неповоротливостью — втыкать и вынимать разъём приходилось не отходя от мотоцикла, болтающиеся провода мешали на ходу. Вариант с маленьким радиоприёмником, лежащим в кармане и настроенным на волну навигатора, вполне рабочий, но так же неудобен лишними проводами, тянущимися от приёмника в уши. К тому же, дешёвый приёмник, купленный для этих целей, постоянно сбрасывал настройки и приходилось ловить волну заново. Многие mp3-плееры умеют принимать радиосигнал, если такой есть в наличии, то можно попробовать приспособить его. В итоге я остановился на варианте с Bluetooth-гарнитурой. Тут не обошлось без трюков и хитростей, поскольку жлобы из компании Tomtom намеренно запрещают в своих устройствах подключение к телефонным гарнитурам (чтобы покупали специальные мотоциклетные навигаторы). На просторах форумов был найден хак для Tomtom, который убирает это ограничение и позволяет подключить навигатор к любому Bluetooth-устройству, поддерживающему протокол A2DP: Распаковав в корень устройства Tomtom этот файл, вы получите дополнительную опцию в настройках. Нажав на неё, вы пропатчите свой навигатор.
Важно обратить внимание, что гарнитура должна поддерживать протокол A2DP, иначе её не получится подключить даже к пропатченному навигатору. Перед покупкой лучше убедиться, что гарнитура работает с вашим навигатором. Как дополнительный бонус, с гарнитурой можно на ходу разговаривать по мобильному телефону. Превращение автомобильного навигатора в мотоциклетный обошлось мне примерно в четыре тысячи рублей — полторы тысячи за сумку-держатель (куплена на ebay), пятьсот — за адаптер-прикуриватель и две тысячи — за гарнитуру Bluetooth. При использовании подержаных, самодельных или уже имеющихся элементов, цена может существенно уменьшиться. Из недостатков такого решения остались:
Похожие статьи:
К записи "Установка автомобильной спутниковой навигации на мотоцикл" есть 1 комментарийОставить комментарий |
|||||||||||||
легче подключить отдельное питание через гнездо прикуривателя. Чем я успешно пользуюсь.