Прерыватель генератора Г-36М8 предназначен для работы на двухцилиндровом двигателе мотоцикла ИЖ-Юпитер-2. Он имеет два молоточка, которые работают в цепях первичных обмоток двух катушек зажигания.
Прерыватель состоит из нижнего основания общего для прерывателей На основании установлен нижний прерыватель с основанием. На основании размещены все элементы прерывателя контакт, пружина, клеммовая стойка.
Эксцентрик служит для регулировки зазора между контактами прерывателя. Винт закрепляет основание. С помощью винтов и на основании крепится верхний прерыватель генератора. Положение верхнего прерывателя может быть отрегулировано относительно нижнего прерывателя при ослаблении этик винтов.
Регулировке положения обоих прерывателей производится поворачиванием общего нижнего основания при затянутом винте, и ослабляем, винит.
УСТАНОВКА МОМЕНТА ЗАЖИГАНИЯ НА ДВИГАТЕЛЯ ИЖ-ПЛАНЕТА-2
Предварительно снять головку цилиндра. Затем с помощью вечного провернуть коленчатый вал по часовой стрелки до момента максимального размыкания контактов прерывателя. Между контактами в пределен 0,4—0,6 мм устанавливается за счет поворота эксцентрике при ослабленном винте. После установки зазора винт затягивается, Далее, поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, необходимо найти положение поршня в верхней мертвой точке (в. м. т.). Это положение устанавливают путем измерение глубиномером или масштабной металлической линейкой расстояния от торца цилиндра до кромки поршня. Затем поршень следует установить за 3.5—4 мм положении поршня за счет поворота основания прерыватели при ослабленных крепежных винтах и найти начальный момент размыкания контактов прерывателя.
Менее точно момент размыкания контактов можно определить с помощью папиросной бумаги. При замкнутых контактах бумага будет зажата усилием пружины молоточка, а момент размыкания контактов она извлекается с небольшим усилием от руки.
По окончании регулировки закрепляют винты 8 и 11 и повторно проверяют правильность установки момента размыкания контактов.
Рабочая смесь в цилиндре сгорает в течение тысячных долей секунды. Для получения наибольшей мощности и экономичности двигателя необходимо зажигать рабочую смесь несколько раньше подхода поршня а верхнюю мертвую точку (в. м. т.). Для этого искровой разряд на электродах свечи должен возникать с определенным опережением. Углом опережения называется угол поворота коленчатого […]
Для присоединения проводов различных приборов и ламп системы электрооборудования на панели центрального переключателя имеются буквенные обозначения: ЗС—зажигание и сигнал, Б — аккумуляторная батарея, Я — якорь генератора, П — переключатель света, СС — .стояночный свет, Ф — фонари, Н — указатель нейтрали. Для предохранения от попадания влаги в центральный переключатель […]
Барабанчики соединены между собой специальной шестеренчатой передачей. Крайний барабанчик поворачивается от гибкого вала через редуктор с червячным зацеплением. Сделав один полный оборот, кривой барабанчик через специальную шестеренчатую передачу поворачивает второй барабанчик на 0,1 оборота, т. е. сдвигает его на одну цифру. После поворота второго барабан мика на полный оборот сдвигается […]
Системы зажигания для мотоциклов предназначены для воспламенения горючей смеси в цилиндрах силового агрегата при помощи простой электрической искры, которая вырабатывается с помощью высокого напряжения. На российских мотоциклах иж планета зажигание постоянно подвергается модернизации. Так, распределитель с ручной регулировкой зажигания, устанавливаемый на большинство моделей мотоциклов, уступил первое место прогрессивному и современному […]
3. Проверить работу двигателя. 4. Проверить работу механизмов: тормоза, сцепление, электрооборудование. ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 500км: 1. Проверить затяжку гаек крепления цилиндра, а также крепления двигателя к раме. 2. Проверить крепёж. 3. Смазать все точки мотоцикла, снабженные пресс-маслёнками. 4. Отрегулировать натяжение цепи. 5. Сменить масло в коробке передач. 6. Проверить натяжение спиц. ЧЕРЕЗ […]