Принцип работы двигателей мотоциклов

Отличительная особенность двухтактного мотоциклетного двигателя

Состоит в том, что он не имеет клапанов . Впуск свежей горючей смеси в

цилиндр происходит через продувочное  окно, а выпуск отработавших газов через выпускное окно. Поршень,  двигающийся внутри цилиндра, открывает

и закрывает продувочное и выпускное окна.
Количество окон может быть различным.
Например, мотоцикла ИЖ-Планета-2 имеет два выхлопных и два продувочных окна.

Вторая особенность двухтактного мотоциклетного двигателя – герметически изолированная от наружного (атмосферного)  воздуха камера

Кривошипного механизма, выполняющая роль продувочного насоса и, наконец , управляет открытием и закрытием окон, осуществляя газораспределение.

Рассмотрим работу двигателя. Поршень движется вверх и сжимает в рабочем пространстве рабочую смесь .Продувочные и выпускное окна при этом закрыты. Нижняя кромка  поршня закрывает впускное окно ,соединяющее плоскость кривошипной камеры с карбюратором .К моменту открытия окна   в кривошипной камере образуется разряжение (вследствие увеличения объема камеры при движении поршня к верхней мертвой точки).

Поршень под давлением расширяющихся газов устремляется к нижней

мертвой точке.

При дальнейшем движении поршня к нижней мертвой точке верхняя его кромка открывает впускное окно . А отработавшие газы, имеющие еще избыточное давление, устремляются наружу. Давление в цилиндре в этот момент резко падает и

приближается к атмосферному, а тем временем в  камере давление возрастает до 1,2 – 1,5кгс/см квадратный. Затем поршень проходит еще 3 -4мм, открывает верхней кромкой продувочные окна. Наступает продувка.

Продувка цилиндра неизбежно сопровождается некоторым перемешиванием свежей горючей смеси с отработавшими газами .Кроме

того, часть свежей смеси выходит через выпускное окно. Все это приводит к некоторому падению мощности и увеличению расхода топлива .Для уменьшения влияния отмеченных явлений  на процесс наполнения в двухтактных двигателях особо тщательно подводят подбор и доводку выпускной системы двигателя, поэтому использовать для мотоциклов глушители других систем не рекомендуется.

Если у вас есть в доме антикварные вещи, и вам нужно их перевезти, то вам нужно обратиться в компанию «Переезд 01», там вам помогут безопасно перевезти антиквариат. Кстати перевозка антиквариата производится очень аккуратно. В компании «Переезд 01» работают самые опытные и профессиональные сотрудники.

Подробности о мотоцикле Иж Планета 5

Похожие статьи:

	Сухая смазка для поршня Molykote D10 Наверняка вы задавались вопросом, как продлить жизнь двигателю, лили  в него дорогие масла и присадки. В частности поршень больше всего страдает от трения, по этому поводу придумали сухую смазку для поршня molykote D10. Эта смазка обладает антифрикционным покрытием, она долго держит свою плёнку поршнях бензиновых и дизельных двигателей. Смазка molykote […]
	Поршень и его замена Сколько у меня было мотоциклов, на них на всех я менял поршневую по нескольку раз. К замене поршневой вы должны отнестись достаточно серьезно, так как неправильно подобравши поршень грозит вам новой заменой всей поршневой системы. Поршневая система, как правило у всех  одинаковая, будь то мотоцикл или автомобиль. Что бы правильно […]
	Общее устройство и работа двигателя внутреннего сгорания На мотоциклах (мотороллерах, мопедах) применяется двигатель с внутренним сгоранием, в котором вся тепловая энергия, выделяющаяся от сгорания топлива внутри цилиндра, преобразуется в механическую. Топливом для мотоциклетных двигателей служит бензин. Для того что бы преобразовалась тепловая энергия в механическую в цилиндр двигателя вводят горючую смесь, состоящую из паров, мелко-распыленного топлива и […]
	Сальники на иж планета 5 Что же такое сальник? Сальник это уплотнительное устройство, служащее в технике, как правило,  в виде круглой резиновой формы. Что бы не подтекало масло, нужно периодически менять сальники. В моей практике был такой случай, когда я купил свой мотоцикл иж планета 5, с двигателя у него подтекало масло. Я долго искал […]
	Компрессионные кольца, потеря компрессии Мерили вы когда-нибудь компрессию у себя на мотоцикле? А мерить хоть иногда надо. Потеря компрессии в свою очередь влечет за собой целый ряд последствий. Одно из них самое главное, это кап ремонт двигателя. Компрессионные кольца имеют свойство изнашиваться быстрее всех деталей в мотоцикле. На ряду у них стоят так же […]

К записи "Принцип работы двигателей мотоциклов" есть 1 комментарий

женя | 11 09 2014
	подскажите у меня иж хочу постовить на него двигатель от мотролера как сделать мой мейлjeka [email protected] Ответить

Оставить комментарий