Предварительно регулируются зазоры между контактами прерывателей. Для этого из цилиндров вывёртывают свечи и, проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке за болт якоря генератора, находят положение максимального зазора между контактами нижнего прерывателя. Ослабив винт 2 с помощью эксцентрика 20, устанавливают зазор 0,4—0,6 мм и закрепляют стопорный винт. Повернув коленчатый вал на 180°, таким же способом устанавливают зазор между контактами второго прерывателя.
В правый цилиндр вместо свечи следует ввернуть специальную втулку для установки зажигания, затем вставить в неё вороток из комплекта инструмента мотоцикла.
Вращая коленчатый вал по часовой стрелке, устанавливают поршень в в.м.т. Вывёртывая или завёртывая втулку, нужно совместить одну из рисок на воротке с торцом втулки. Дальнейшим вращением коленчатого вала по часовой стрелке на неполный оборот устанавливают поршень за 2—2,6 мм до в. м. т. При этом торец втулки должен совпадать со следующей риской на воротке. Отвернув винты 15 и 18, устанавливают начало размыкания контактов нижнего прерывателя поворотом основания 19. После этого винт 18 закрепить.
Опережение зажигания для второго цилиндра устанавливают аналогично первому при ослабленных винтах 15 и 17 поворотом основания 16 верхнего прерывателя. После этого винты 15 и 17 закрепить.
Момент размыкания контактов можно определить с помощью лампочки или папиросной бумаги, как указывалось выше.
Ещё более точно (до 0,1 мм) установка зажигания на двигателе ИЖ-Юпитер-2 может производиться с помощью индикатора, который с удлинительной лапкой закрепляется в специальной резьбовой втулке.
Вообще, установка зажигания на мотоциклах Иж-Юпитер сложнее чем на Планете. На мотоцикле Иж-Планета всё-таки один единственный цилиндр, и установка зажигания происходит с двумя кулачками.
А вот на мотоцикле Иж-Юпитер 2 цилиндра, и устанавливать зажигание гораздо сложнее, чем на Планете. Ведь устанавливать приходиться сразу под два цилиндра, и всё-таки заместо двух кулачков, как на Планете, на Юпитере их целых четыре. И их сложнее установить, чтобы двигатель мотоцикла правильно работал.
Прерыватель генератора Г-36М8 предназначен для работы на двухцилиндровом двигателе мотоцикла ИЖ-Юпитер-2. Он имеет два молоточка, которые работают в цепях первичных обмоток двух катушек зажигания. Прерыватель состоит из нижнего основания общего для прерывателей На основании установлен нижний прерыватель с основанием. На основании размещены все элементы прерывателя контакт, пружина, клеммовая стойка. […]
Рабочая смесь в цилиндре сгорает в течение тысячных долей секунды. Для получения наибольшей мощности и экономичности двигателя необходимо зажигать рабочую смесь несколько раньше подхода поршня а верхнюю мертвую точку (в. м. т.). Для этого искровой разряд на электродах свечи должен возникать с определенным опережением. Углом опережения называется угол поворота коленчатого […]
Ломалась ли когда-нибудь у вас катушка зажигания? У меня ломалась, было это один раз за всё время. Катушка зажигания устройство вообще очень долговечное, но всё когда-нибудь выходит из строя. Она очень не любит влаги, по этому так плотно закрыта. Если в бобину попадает какая либо влага, пусть даже не много, […]
Сейчас я вам расскажу, как сделать эффективней работу свечей зажигания. Для этого нам необходима свеча, без разницы, какой марки и формы. Еще нам нужна дрель и очень тоненькое сверло. После того, как мы всё это подготовили, возьмем свечу, перевернем её юбкой вверх, зажмем в тески. За тем нам нужно просверлить […]
Автомобили Волжского автозавода по-прежнему занимают лидирующие позиции на отечественном авторынке. С появлением новых моделей, круг потенциальных потребителей продукции ВАЗ ещё более расширяется. В московских автосалонах Лада Ларгус набирает популярность среди семейных автолюбителей. Свечи зажигания бывают разные, их насчитывается очень большое множество. В этой статье я опишу, какие свечи, к каким […]