По статистике мотоциклы попадают в различные аварии довольно часто, поэтому вопрос страхования этого транспортного средства отнюдь не праздный. Особенно это касается дорогих моделей, которыми пользуются любители быстрой езды. Здесь к риску попадания в дорожно-транспортное происшествие добавляется опасность угона мотоцикла.
Как и для автомобиля, для двухколесного «коня» помимо обязательного страхования существует и добровольное, которое называют мотокаско. Как и при обычном автокаско, при повреждении транспортного средства страховая компания Чартис или какой-то другой страховщик, с которым заключен договор, может выплатить компенсацию или предложить отремонтировать поврежденный мотоцикл. При угоне владелец мотоцикла может рассчитывать на получение денежных средств в размере стоимости его транспорта.
Казалось бы, оформил на свою технику полис, и можно быть спокойным, однако в случае защиты мотоциклов не все так просто. Дело в том, что ни крупная страховая компания Согласие, ни маленькая контора не согласится на то, чтобы брать на себя риски старого дешёвого мотоцикла, поскольку это просто не в её интересах. Поэтому защитить можно либо такой мотоцикл, который по стоимости сравним с автомобилем, либо совместно с другим имуществом. Например, если застраховать на круглую сумму свою квартиру, то компания охотно возьмется защищать и подержанный мототранспорт. А если на байк поставить сигнализацию, то это позволит не только увеличить степень защиты, но и сделает транспортное средство более привлекательным в глазах страховщика.
Если же желания страховать иное имущество нет, мотоцикл не является новым, но хочется оградить себя от финансовых рисков, то тогда в дополнение к ОСАГО можно заключить договор на случай попадания в аварию с любой станцией технического обслуживания. Правда, это не спасёт от угона, но, по крайней мере, защитит от убытков в случае непредвиденных повреждений.
Можно ограничиться и одним ОСАГО, с помощью которого можно также покрыть часть убытков, однако нужно иметь в виду некоторые нюансы. Как уже было отмечено выше, страховщику не выгодно защищать такой транспорт, стоимость которого слишком мала. У некоторых организаций такой порог в случае КАСКО начинается от десяти тысяч долларов (примерно триста тысяч рублей). Чтобы сократить до минимума число случаев, когда клиент сможет получить выплаты, компании приходится придумывать всяческие изощренные условия. Поэтому клиент должен как следует вникнуть во все тонкости подписанного договора, уточнив при необходимости все детали.
В любом случае, какой бы вид страхования ни был выбран, своевременная защита транспортного средства от наиболее вероятных рисков существенно снизит опасность финансовых потерь и позволит его владельцу быть спокойным за своего железного друга.
На украинском мотостроении поставлена в августе окончательная точка. Так, 90,8% акций Киевского мотоциклетного завода были реализованы Фондом госимущества за 59,8 млн. грн. ООО «Капитал Индекс Групп», тогда как стартовая цена была намного меньшей и составляла 32,5 млн. грн. Но, несмотря на это, данная сделка совсем не радует, поскольку теперешний хозяин […]
Мотоцикл – это достаточно сложная система, поэтому очень важно, чтобы все ее элементы работали как можно лучше и надежнее. В этой статье речь пойдет о таком важном элементе, как шины для мотоцикла. Существует два основных типа шин для мотоциклов: радиальные диагональные. Они обладает существенными различиями. Так, радиальные шины больше подойдут […]
В мотоциклетном туризме активное применение нашили кофры для мотоциклов. В отличие от рюкзаков, кофры мотоцикла позволяют произвести смещение вниз центра тяжести транспортного средств, что положительным образом сказывается на его управляемости и устойчивости. В настоящее время производители аксессуаров для мотоциклетного транспорта выпускают широкую линейку кофр, которые предназначены на любые случаи жизни. […]
Итальянская фирма Ducati объявила об отзыве модели 1199 Panigale 2012 года выпуска. Пока это касается мотоциклов, проданных в США. Североамериканское подразделение Ducati отозвало 375 байков этой модели. Причиной стала вероятность дефекта одного из болтов в задней подвеске. Речь идет о болте, соединяющем маятник с подвеской. Национальное управление по безопасности движения […]
Все любители мотоциклов и заядлые байкеры любят своих железных коней и доскональна изучают всю техническую часть своих мотоциклов, изучают историю появления конкретных моделей и марки мотоциклов в общем. Именно поэтому музеи мотоциклов так популярны! Историю своего мотоцикла хочет знать каждый! Ирбитский государственный музей мотоциклов Ирбит – это маленький город в Свердловской области. В нем […]