Модель мотоцикла Минск X 200 является развитием модельного ряда, включающего кроссовые мотоциклы Минск. Он является результатом эволюции тех конструктивных решений, которые были заложены в еще такой, ставший легендарным, образец, как ММВЗ-3.221, который повсеместно прославился как неубиваемая и весьма ремонтопригодная техника. Эксплуатация мотоцикла этой модели ориентирована главным образом на условия дорог всеобщего пользования, а также грунтовок и лесных дорог. Он реализован по принципу «ничего лишнего» – только самые необходимые решения для выезда на дороги грунтового типа, а также лесные тропы или даже мелкие ручьи.
Что касается технической стороны этой модели, то модель мотоцикла Минск X 200 реализована при использовании четырехтактного двигателя на один цилиндр.
Двигатель снабжен системой охлаждения воздушного типа.
Удобная пяти ступенчатая коробка передач.
Объем двигателя сто двадцать четыре кубика, и рассчитан он на бензин типов А-76 либо А-93.
Характеристики двигателя определяют и его мощность в одиннадцать лошадиных сил, что вполне ожидаемо для такой мототехники.
Логично и оснащение мотоцикла баком на 11 литров при заявленном производителями расходе бензина в три с половиной литра на сотку, что в наши времена – достаточно экономный показатель.
Модель мотоцикла Минск X 200 реализована на трубчатой сварного типа раме, использована цепная передача. Используется подвеска типа «вилка-перевертыш» телескопического типа, оснащенная гидравликой амортизаторов. Задняя подвеска — типа «маятник». Мотоцикл снабжен как передним, так и задним дисковым тормозом.
Мотоцикл Минск X 200 реально смотрится стильно, достаточно легок в управлении и характеризуется весьма недорогим обслуживанием. В условиях плотных городских режимов движения его конструкция дает возможность легко решать проблему пробок. Сухой вес этой модели Минск Х 200– сто двадцать три килограмма. При испытаниях в условиях треков этот мотоцикл показал высокие эксплуатационные характеристики передней гидравлической подвески, что дает возможность сделать прогноз о том, что такая мототехника будет прекрасно смягчать процесс проезда по непростым российским дорогам. Трек также показал весьма высокую надежность тормозной системы.
Технические характеристики мотоцикла Минск X 200:
Технические характеристики
Тип двигателя
1 цилиндр, 4-такта, воздушное охлаждение
Объем двигателя (куб. см)
1 93,3
Мощность (л.с./об.мин)
1 5/7 500
Тип запуска
электростартер / кикстартер
Количество передач
5
Длина х Ширина х Высота (мм)
2070 х 865 х 1100
Сухой вес (кг)
130
Передняя шина/тормоз
2,75-21/дисковый
Задняя шина/тормоз
4,10-18/дисковый
Емкость бака
8
Максимальная скорость(км/ч)
110
Дизайн мотоцикла модели Минск X 200 организован под практически вертикальную посадку водителя, почти без наклона вперед, что привело и к логичному решению сделать расположение руля относительно высоким, и расположить его ближе к водителю. Все это дает возможность считать Минск X 200 как надежным, так и безопасным мотоциклом.
По мнению большинства технических специалистов, тестировавших его в разных условиях, и потребителей, которые приобрели эту мототехнику, мотоцикл Минск 125 является самым легким в управлении дорожным мотоциклом, произведенным Минским мотоциклетным велосипедным заводом в Республике Беларусь. Каковы же те уникальные характеристики технической части этого мотоцикла и что делает его отличающимся от других […]
Модель мотоцикла Mинск R250 стала одной из новинок Минского завода мотовелотехники. Ключевой ее особенностью является то, что фактически он стал детищем не белорусских конструкторов, а разработчиков компании из Великобритании Megelli. Эта фирма характеризуется моделями с объемами двигателей в 125 и 250 кубиков, проектируемые европейцами и собираемые азиатами. Конкретно этот мотоцикл, […]
Новый “стритфайтер” Минск 125 Спорт был разработан специально для скоростной езды. Именно поэтому в процессе создания модели аэродинамические показатели подверглись изменениям, да и сам вид мотоцикла обрел более агрессивный характер. Впервые публика имела возможность увидеть Минск 125 Спорт на выставке «Мото Парк» в 2008 году. Новая модель сразу пришлась всем […]
Мотоцикл модели Минск С4 250 начали производить на предприятии «Минск-Мото» относительно недавно. У него вполне современный внешний вид, немного напоминающий дизайном Honda Hornet, и обширная приборная часть, включающая в себя аналоговый спидометром, аналоговый тахометр, датчик количества топлива и небольших размеров жидкокристаллический дисплей. Помимо этого, оснащение мотоцикла С4 250 включает в себя: дисковую тормозную […]
Сегодня я хочу рассказать о том, какой мотоцикл для кого больше подходит. Будем говорить исключительно о наших, советских мотоциклах. Если вы начинающий байкер, и у вас не было еще двух колесного коня, то вам больше подойдет такой мотоцикл как Восход 3м. Мотоциклы Восход 3м словно созданы, для того что бы […]
Александр Барусов вы мот то видели? Барабанный тормоз…
Спасибо, исправил.
«Объем двигателя сто двадцать четыре кубика» — автор явно пишет про какой-то другой мотоцикл.