Минск X 200

Модель мотоцикла Минск X 200  является развитием модельного ряда, включающего кроссовые мотоциклы Минск. Он является результатом эволюции тех конструктивных решений, которые были заложены в еще такой, ставший легендарным, образец, как ММВЗ-3.221, который повсеместно прославился как неубиваемая и весьма ремонтопригодная техника. Эксплуатация мотоцикла этой модели ориентирована главным образом на условия дорог всеобщего пользования, а также грунтовок и лесных дорог. Он реализован по принципу «ничего лишнего» – только самые необходимые решения для выезда на дороги грунтового типа, а также лесные тропы или даже мелкие ручьи.

• Что касается технической стороны этой модели, то модель мотоцикла Минск X 200  реализована при использовании четырехтактного двигателя на один цилиндр.
• Двигатель снабжен системой охлаждения воздушного типа.
• Удобная пяти ступенчатая коробка передач.
• Объем двигателя сто двадцать четыре кубика, и рассчитан он на бензин типов А-76 либо А-93.
• Характеристики двигателя определяют и его мощность в одиннадцать лошадиных сил, что вполне ожидаемо для такой мототехники.
• Логично и оснащение мотоцикла баком на 11 литров при заявленном производителями расходе бензина в три с половиной литра на сотку, что в наши времена – достаточно экономный показатель.

Модель мотоцикла Минск X 200 реализована на трубчатой сварного типа раме, использована цепная передача. Используется подвеска типа «вилка-перевертыш» телескопического типа, оснащенная гидравликой амортизаторов. Задняя подвеска —  типа «маятник». Мотоцикл снабжен как передним, так и задним дисковым тормозом.

Мотоцикл  Минск X 200 реально смотрится стильно, достаточно легок в управлении и характеризуется весьма недорогим обслуживанием. В условиях плотных городских режимов движения его конструкция дает возможность легко решать проблему пробок. Сухой вес этой модели Минск Х 200– сто двадцать три килограмма. При испытаниях в условиях треков этот мотоцикл показал высокие эксплуатационные характеристики передней гидравлической подвески, что дает возможность сделать прогноз о том, что такая мототехника будет прекрасно смягчать процесс проезда по непростым российским дорогам. Трек также показал весьма высокую надежность тормозной системы.

 Технические характеристики мотоцикла Минск X 200:

Дизайн мотоцикла модели Минск X 200 организован под практически вертикальную посадку водителя, почти без наклона вперед, что привело и к логичному решению сделать расположение руля относительно высоким, и расположить его ближе к водителю. Все это дает возможность считать Минск X 200 как надежным, так и безопасным мотоциклом.

Похожие статьи:

	Минск С4 250 Мотоцикл модели Минск С4 250 начали производить на предприятии «Минск-Мото» относительно недавно. У него вполне современный внешний вид, немного напоминающий дизайном Honda Hornet, и обширная приборная часть, включающая в себя аналоговый спидометром, аналоговый  тахометр, датчик количества топлива и небольших размеров жидкокристаллический дисплей. Помимо этого, оснащение мотоцикла С4 250 включает в себя: дисковую тормозную […]
	Минск 125 По мнению большинства технических специалистов, тестировавших его в разных условиях, и потребителей, которые приобрели эту мототехнику, мотоцикл Минск 125 является самым легким в управлении дорожным мотоциклом, произведенным Минским мотоциклетным велосипедным заводом в Республике Беларусь. Каковы же те уникальные характеристики технической части этого мотоцикла и что делает его отличающимся от других […]
	Минск R 250 Модель мотоцикла Mинск R250 стала одной из новинок Минского завода мотовелотехники. Ключевой ее особенностью является то, что фактически он стал детищем не белорусских конструкторов, а разработчиков компании из Великобритании Megelli. Эта фирма характеризуется моделями с объемами двигателей в 125 и 250 кубиков, проектируемые европейцами и собираемые азиатами. Конкретно этот мотоцикл, […]
	Минск 125 спорт Новый “стритфайтер” Минск 125 Спорт был разработан специально для скоростной езды. Именно поэтому в процессе создания модели аэродинамические показатели подверглись изменениям, да и сам вид мотоцикла обрел более агрессивный характер. Впервые публика имела возможность увидеть Минск 125 Спорт на выставке «Мото Парк» в 2008 году. Новая модель сразу пришлась всем […]
	Мотоцикл Восход 3М Мотоцикл Восход 3М является классический примером отечественной мотостроения. Можно сказать, что это самый дешевый мотоцикл своего рода. Выпуск этой модели длится от 1984 до 1993 года. Он получил ряд модернизации. Появилась новая фара ФГ-137Б, электроприборы стали 12-вольтовыми, Увеличилась поверхность ребер цилиндра, Вес этого мотоцикла составлял 122кг. и это на 3кг. […]

К записи "Минск X 200" 3 комментария

Василий | 31 07 2013
	Александр Барусов вы мот то видели? Барабанный тормоз… Ответить

admin | 01 08 2013
	Спасибо, исправил. Ответить

Артем | 21 09 2013
	«Объем двигателя сто двадцать четыре кубика» — автор явно пишет про какой-то другой мотоцикл. Ответить

Оставить комментарий