Мотоцикл Восход 3М является классический примером отечественной мотостроения. Можно сказать, что это самый дешевый мотоцикл своего рода. Выпуск этой модели длится от 1984 до 1993 года. Он получил ряд модернизации.
Появилась новая фара ФГ-137Б, электроприборы стали 12-вольтовыми, Увеличилась поверхность ребер цилиндра, Вес этого мотоцикла составлял 122кг. и это на 3кг. меньше, чем его предшественник. Скорость, которую достигал Мотоцикл Восход 3М составила 105 км / ч.
Дополнительно появился индикатор разрушения тормозов на двух колесах и совершенно новый щиток на колесе. К плюсам мотоцикла можно отнести простое обслуживание и эксплуатация. Поломки бывают, но они, зачастую, бывают из-за неаккуратности и небрежности. Также есть возможность заменить старые детали на новые, стоимость деталей низкая.
Это мотоцикл для неопытных водителей, которые хотят все удовольствие от езды на двухколесной технике и при этом тратить мало денег на техобслуживание. Слово «замечательный», можно применить для немногих мотоциклов, но для Восхода эта оценка раз правильная и точная.
Еще в далеком 1965 году, ЗИД начал выпускать новые мотоциклы под названием «Восход», это было логическое продолжение другой марки мотоциклов «Кировец». Самые первые модели имели двухтактный двигатель, который должен воздушное охлаждение. Объем составил 173,7 см. куб. После появления этих мотоциклов все поклонники этой техники не могли поверить, что у них есть такой замечательный мотоцикл. Это и не удивительно, потому что он отличается от своих предшественников.
Превосходные характеристики мотоцикла:
Блокировка руля, в случае кражи мотоцикла.
Индикаторы тормозов.
Тяга двигателя сильно увеличилось, но скорость осталась неизменной.
Большим достижением стало уменьшение расхода топлива 3 4,5 до 4,2 л. на 100 км.
Водитель сам мог фиксировать руль по своим предпочтениям.
Технические характеристики мотоцикла Восход 3М:
На фаре установлены боковые отражатели света, поверхность охлаждения в ребер цилиндра увеличилась, фары должны рассеиватель.
Над передней фарой установлен набор приборов, таких как замок зажигания, спидометр, лампы с показателями поворотов.
К переднему колесу предлагается щиток.
Появилась откидная педаль, подножки тоже стали откидными.
Последнюю модель мотоцикла Восход 3М возрастила в 1992 году, теперь это называется «Сова». Но как бы ни называли этот мотоцикл, он все же останется замечательный в обслуживании и управлении и с отличной внешностью. Для многих он стал настоящим другом.
Мотоциклы Восход — это марка отечественных дорожных мотоциклов, произведены на Заводе имени Дегтярёва. Является развитием популярной в народе серии «К-175», который выпускался с 1958 г. по 1964 г. Все изготовленные мотоциклы Восход имели цилиндровый двухтактный силовой агрегат с воздушным охлаждением и рабочим объёмом 175,7 см3 (диаметр рабочего цилиндра 63,72 мм, […]
Мотоцикл восход имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель. Сухая масса мотоцикла составляет 122кг, имеет четырех ступенчатую коробку передач. Установлено 12 вольтовое оборудование, на передних амортизаторах установлены резиновые чехлы. Максимальная скорость составляет 105 км/ч. Расход топлива на 100км/м в пределах 4.2 литра. Вообще, если углубиться в историю, то мотоцикл восход 3м начали выпускать […]
Мотоцикл Восход 1 – классический представитель двухколесных дорожных вездеходов времен Советского союза. Конструкция мотоцикла предельно проста, он легко ремонтируется, что дает определенные гарантии надежности и неприхотливости машины в любых ситуациях. Он выпускается заводом им. Дегтярева (ЗИД) и является приемником развития предшествующей модели «К-175» («Ковровец»), которую выпускали с 1957 до 1965 […]
Сегодня я хочу рассказать о том, какой мотоцикл для кого больше подходит. Будем говорить исключительно о наших, советских мотоциклах. Если вы начинающий байкер, и у вас не было еще двух колесного коня, то вам больше подойдет такой мотоцикл как Восход 3м. Мотоциклы Восход 3м словно созданы, для того что бы […]
Вы сами когда нибудь меняли клапана на своем мотоцикле? А мне доводилось это делать на своем мотоцикле Днепр. Как правило, когда меняешь клапана, их нужно обязательно притирать, иначе ваш мотоцикл будет очень плохо работать, или вообще не заведется! И все таки, как правильно притирать клапана? На самом деле здесь нет […]
после обкатки сними целку на карбюраторе отрегулируй 120 и больше даш руль крепче держи за кикстатором и цепью смотри