Компания Ducati специализируется на выпуске мотобайков, которые, по своим динамическим характеристикам подходят, как и для быстрой езды, так и для мотоспорта.
Датой образования предприятия следует считать1926 год, когда в г. Болонья (Италия) братья Дукати открыли цех по производству радиотехники. До послевоенного периода дела компании шли неплохо, однако потом наступил кризис производства, и радиотехника не пользовалась спросом, вследствие чего фирма перешла под управление государственных структур. Властями было принято решение перепрофилировать производство для изготовления дешевых транспортных средств — малообъемных мотоциклов.
Венцом творения итальянских инженеров того времени являлся мотоцикл Cucciolo объемом 50 куб. см., которого характеризовало прекрасное тяговое усилие на малых оборотах двигателя, что весьма соответствовало Италии, как горной страны, с изобилием крутых спусков и подъемов. К 1950 году Ducati продала200 тысяч мотоциклов Cucciolo, что составляло 50 % потребностей рынка страны.
Выпуск следующих моделей – 8 – сильного(175.куб см) Cruiser с одним цилиндром и верхним расположением клапанов с автоматической трансмиссией и электростартером и 6,5 сильного 98 Sport с максимальной скоростью до 100 км/ч вполне соответствовало духу времени и прекрасно соотносилось в категории «цена – качество».
В период с середины 50-х и до середины 80-х годов XX столетия техническую мысль итальянской компании возглавлял Фабио Тальони, под руководством которого Ducati добилась самых впечатляющих успехов в шоссейно — кольцевых гонках и выпустила целый модельный ряд мотобайков. При этом новый технический директор разработал целый комплекс изобретений, которые удачно модернизировали мотоцикл.
После кризиса 80-х годов, когда производство мотобайков впало до минимума, конкуренты — фирма Cagiva выкупают бренд Ducati, но не поглощают его своим производством , а оставляют его в сегменте дорожных мотобайков. Продвижение программы изготовления серийной техники позволило спортсменам на мототехнике Ducati выиграть чемпионаты мира в 1990-1992 гг. по шоссейно- кольцевым мотогонкам.
С 1992 по 2000 года проводится ряд технических усовершенствований, результатом которых стал выход с конвейера модели Testatretta.
Последняя удачная программа Ducati – выпуск обновленного 135- сильного Ducati 996R при «раскрутке» двигателя до10200 об/мин. Он на 13 «лошадей» мощнее прототипа — Ducati 996SPS..На сегодня компания находится в собственности у группы техасских бизнесменов.
На гран-при в Сан-Марино команда Ducati намеревается представить новую раму, а также новый маятник подвески собственного мотоцикла GP12. К этому пришли после теста команды на данном треке, который проходил на протяжении двух дней и в котором учувствовал кроме тест-пилотов Валентино Росси, откатавший 60 кругов в первый день и 80 кругов […]
Итальянская фирма Ducati объявила об отзыве модели 1199 Panigale 2012 года выпуска. Пока это касается мотоциклов, проданных в США. Североамериканское подразделение Ducati отозвало 375 байков этой модели. Причиной стала вероятность дефекта одного из болтов в задней подвеске. Речь идет о болте, соединяющем маятник с подвеской. Национальное управление по безопасности движения […]