Мотоцикл Yamaha YZF-R1

8 августа 2012 | Рубрика: Yamaha.


С середины 20-го века между производителями авто и мото компаний идёт серьёзная борьба за рынок сбыта. Специалистам фирмы Yamaha в 1998 году удалось создать уникальнейшую модель (YZF-R1) спортивного мотоцикла с выдающимся отношением мощности к массе, превысившим единицу. Этот литровый байк, при собственной массе177 кг, мог развить мощность почти178 л. с.


К настоящему времени мотоцикл претерпел немало изменений, сделавших его ещё более совершенным.

  • Внешний облик спортбайка приобрёл форму хищной птицы со сложенными крыльями-обтекателями.
  • Всё в нём подчинено только одному – скорости. И надо заметить, что с задачей конструктора справились, как нельзя лучше.
  • Цифра триста на спидометре – вот предел скорости данной модели (ограничен электроникой).
  • Отметку100 км/чстрелка спидометра супербайка (в режиме форсажного разгона) проходит менее чем через 2,5 секунды, а 200 – через 8 секунд.

Такие показатели достигнуты благодаря невероятным мощностным показателям двигателя и удивительно малой массе машины. Особенностями двигателя являются:

  1. развёрнутые в 4-х направлениях шейки коленчатого вала, дающие рабочий ход каждые 90º;
  2. оптимизированная  смазка валов и подшипников,
  3. очень короткий ход поршней,
  4. титановые клапана,
  5. сверхлёгкие поршни и многое другое.
  6. Практически все узлы и элементы имеют облегчённую конструкцию (тонкая сверхпрочная алюминиевая рама, пустотелые крепёжные детали, уменьшеные размеры тормозных дисков и т. д.).

Демпфирующие свойства и жёсткость подвески регулируются прямо во время езды. Превосходная аэродинамика достигнута тщательной проработкой основного и дополнителшьных обтекателей. Плавность регулировки “газа” получена за счёт электронной системы подачи бензина.

YZF-R1 имеет несколько режимов, определяющих резвость спортбайка. В режиме А, мотоцикл норовит вырваться из рук седока. Опытные гонщики не советуют вообще использовать его при езде по городу. Статистика показывает, что YZF-R1 не прощает самоуверенных водителей. Неудержимый норов супермотоцикла требует чрезвычайной аккуратности и трезвости ума от байкера.

 Технические характеристики мотоцикла Honda CB250:

Двигатель и ходовая часть

Тип двигателя С жидкостным охлаждением, 4-х тактный, 4-х цилиндровый, (DOHC), 4-х клапанный
Рабочий объем 998 см
Диаметр цилиндра x ход поршня 78, 52,2 мм
Степень сжатия 12.7 : 1
Макс. мощность 133.9 кВт (182.1 л. с.) при 12 500 об / мин
Макс. крутящий момент 115.5 Н·м (11.8 кг·м) при 10 000 об / мин
Система смазки Мокрый картер
Топливная система Электронный впрыск топлива
Тип сцепления В масляной ванне, многодисковое
Система зажигания Электронная система зажигания TCI
Система запуска Электрический стартер
Трансмиссия Механическая, 6-и ступенчатая
Главная передача  Цепная
Рама Алюминиевая, диагональная
Система передней подвески Телескопическая вилка, O43 мм, перевернутая
Ход передней подвески 120 мм
Система задней подвески Маятниковая, моноамортизатор
Ход задней подвески 120 мм
Передний тормоз Гидравлический двухдисковый, O310 мм
Задний тормоз Гидравлический однодисковый, O220 мм
Передняя шина 120/70 ZR17M/C (58W)
Задняя шина 190/55 ZR17M/C (75W)
Объем масла в двигателе 3.7 л

Общая информация

Общая длина 2 070 мм
Общая ширина 715 мм
Общая высота 1 130 мм
Высота сиденья 835 мм
Колесная база 1 415 мм
Минимальный дорожный просвет 135 мм
Снаряженная масса 206 кг
Емкость топливного бака 18 л

Модель Yamaha YZF-R1 в целом предназначена, прежде всего, для спортивных гонок. Там она проявляет все заложенные в неё выдающиеся скоростные качества. Для обыденной жизни она мало пригодна и подойдёт только для хорошо подготовленных и уравновешенных людей, с идеальным чувством меры. Слишком большой соблазн, чтобы не повернуть ручку “газа” чуть больше. Практичность мотоцикла не слишком хороша. Расход топлива составляет около7,5 литровпри умеренной езде. Цена же заставляет вздрогнуть (более 700 тысяч рублей). Тем не менее, желающих обладать такой замечательной машиной хватает. Престиж очень высок.


Мотоцикл Yamaha YBR 125
Сезон поездок на мотоцикле (весна)


Оставить комментарий