История мотоцикла урал, этого мощного и необычного мотоцикла начинается уже в далёком 20 веке, как ни странно, в Германии. Прототипом для производства был выбран немецкий мотоцикл фирмы БМВ – р71 (BMW R – 71, 1938-1941 года выпуска), который стоял на вооружение в Германии, и благодаря которому, во время Великой Отечественной Войны был создан специальный отряд мотопехоты, передвигающиеся исключительно на этих мотоциклах. Они отличались просто великолепной проходимостью и мощностью.
В связи с военными издержками, завод по производству мотоциклов «Урал», поменял свою дислокацию и обосновался в Ирбите – Уральском городе, что находился на востоке.
Первый мотоцикл из серии «Урал» был выпущен в 1941 году, и модель называлась М-72. В то время эту модель в СССР приняли на ура. Потому что такая мощность, какой обладал «Урал» (как и все последующие модели), очень уж понравилась русскому народу.
Массовое производство «Урала» и, вместе с ним, основная история мотоцикла урал, как раз попало в те времена СССР, когда было тотальное увлечение мотоциклами преимущественно среди молодежи. Это увлечение было излюбленным хобби молодежи, а для кого то и любимым делом всей жизни.
Основную популярность, «Урал» получил за свою неповторимость и индивидуальность.
Во-первых, это был единственный мотоцикл в своём роде и подобие, у которого имелся карданный вал, как на автомобилях, то есть, он не имел цепной передачи (цепи), как на основных моделях мотоциклов, выпускаемых в те времена, в СССР. В «уральские» времена в СССР, ходило в обиходе своеобразное шуточное пари, в котором обговаривалось что, выиграет пари тот, кто найдет или предоставит в качестве доказательства цепную передачу от «Урала», которой даже и в помине не было.
Во-вторых, у этого мотоцикла также имелся задний ход, что делало его особенно неповторимым, среди других мотоциклов выпускаемых в те времена, в СССР.
История мотоциклов Урал до сих пор продолжается.
И по сей день выпускают эту замечательную марку, модели которой, также не отставая, идут в ногу со временем, выпуская новые технические шедевры.
Современные модели также отличаются своим новым дизайном и показательными характеристиками. Выпускаются разные модели для разных ситуаций, для городских поездок, для поездок по пересеченной местности, также имеются спортивные и полуспортивные варианты.
Мотоцикл Урал это тяжелый двухцилиндровый, 650 кубовый агрегат, который оснащен четырехтактным двигателем. Выпускается он на Ирбитском мотоциклетном заводе Свердловской области, в городе Ирбит. Выпускается мотоцикл Урал с коляской, как с приводом на коляску, так и без. Урал является усовершенствованным прототипом мотоцикла М-72, и копией немецкого BMW R71. На сегодняшний день […]
Мотоцикл Урал начал производиться в годы Великой Отечественной Войны на Ирбитском мотоциклетном заводе. В то время прибыло комплектующее оборудование из столицы, и было начато производство армейского мотоцикла модели М72, который оказался копией мотоцикла из Германии модели BMW 71. С тех пор до недавнего времени производство мотоциклов Урал не прекращалось, было […]
В нынешней России, лучше, чем мотоцикл Урал просто не найти. Это очень надежный и неприхотливый мотоцикл. Он не дорогой в обслуживании, но запчасти бывает порой трудно достать. Мотоцикл Урал по стоимости где то в одинаковых пределах с автомобилем Жигули «копейка». Появился Урал на свет благодаря фирме BMW. Наши конструкторы просто […]
Поговорим о мотоцикле Урал и его усовершенствованной модели. Родился мотоцикл Урал в годы Великой Отечественной Войны. Ирбитский мотоциклетный завод получил оборудование из Москвы и начал в быстрых темпах производить армейский мотоцикл М-72, который очень походил на немецкую модель BMW R71. С тех времён производство мотоциклов не прекращалось, и количество выпущенных […]
Была у меня в жизни одна не очень приятная история, мне тогда было всего то 16 лет, я как раз недавно приобрел себе мотоцикл иж планета 5. Так вот, был это прекрасный летний день, я отправился отмечать день рождения своего друга в бар. В общем, посидели хорошо, выпили изрядно! И […]