Компания Honda была образована в 1946 году. Ее основатель Соичиро Хонда до этого времени работал на компанию Toyota. Изначально Honda специализировалась на создании дешевого мототранспорта. Разработка первого двигателя была окончена в июле месяце 1947 года. На следующий год покупатели смогли увидеть первый мотоцикл Honda. Компании понадобилось 60 лет, чтобы стать в ряды ведущих мировых производителей мототехники.
Мотоцикл Honda CBR250 – это серия спортивных мотоциклов, которые производились с 1986 по 2011 год. Такие мотоциклы оснащены 8-ми клапанным, 4-х цилиндровым силовым агрегатом объем, которого составляет 249 кб. см. Двигатель ассоциируется исключительно со спортивными моделями. Он может набирать свыше 19000 об/мин. В моделях, произведенных в период с 1986 по 1993 устанавливался двигатель мощностью 45 л.с., а начиная с 1994 года мощность силового агрегата была снижена до 40 л.с. Это было вызвано поправками в законодательстве Японии.
Первые выпущенные мотоциклы этого модельного ряда не имели пластикового обтекателя.
Облицовка пластиком была введена впервые в 1987 году у CRB250 R (H)(Hurricane)(MC17).
Кроме внешних изменений модернизации была подвержена и внутренность мотоцикла, начал использоваться другой двигатель — MC14E, а также улучшена конструкция рамы.
Последующие выпуски вплоть до 1989 года практически остались без изменений. Кардинальным поворотом для этой серии стал 1991 год. Был проведен редизайн мотоцикла. Была применена новая рама, сделанная из алюминия. Она придавала более агрессивную посадку пилоту. Для этого мотоцикла характерен задранный хвост, два диска передних тормозов (276 мм). Эти изменения отразились на весе мотоцикла, который составил 142 кг. От предшественников остался только двигатель MC14E. Для питания карбюратора используется вакуумный топливный насос.
Дальнейшее развитие этого модельного ряда не преподносило сюрпризов любителям спортивных мотоциклов. Единственное изменение, которое стоит отметить — в 1994 году была уменьшена мощность двигателя с 45 л.с. до 40 л.с.
После 1999 года прошло достаточно много лет, прежде чем свет увидел продолжение этой серии.
В 2011 году выпущен новый мотоцикл Honda CRB250 R, который выделяется простотой в эксплуатации, высокой мощностью и чувствительной управляемостью. Результатом разработки этой модели стал универсальный, практичный мотоцикл, который может доставить максимум удовольствия от поездки. Экономный одноцилиндровый двигатель выразительный дизайн придется по душе широкому кругу мотоциклистов.
Технические характеристики мотоцикла Honda CBR250 (Хронология):
Двигатель и ходовая часть Honda CBR250 RR 2011
Рабочий объем (куб.см)
249,40
Тип двигателя
Одноцилиндровый
Мощность (л.с./об.мин)
26.00 л. с., 8500 об/мин
Тип запуска
электронный
Охлаждение
жидкостное
Количество передач
6
Максимальная скорость (км/ч)
170
Передняя шина/тормоз
110/70-17M/C, Дисковый, 1 диск
Задняя шина/тормоз
140/70-17M/C, Дисковый, 1 диск
Общая информация Honda CBR250 RR 2011
Длина (мм)
2030 мм
Высота (мм)
1127 мм
Ширина (мм)
709,5 мм
Сухая масса (кг)
148 кг
Емкость бака (л)
13.00 л
Двигатель и ходовая часть Honda CBR250 1994
Рабочий объем (куб.см)
249
Тип двигателя
рядный 4 (четыре) цилиндра, четырёхтактный
Мощность (л.с./об.мин)
40 л. с., 14500 об/мин
Тип запуска
электронный
Охлаждение
жидкостное
Количество передач
6
Максимальная скорость (км/ч)
185
Передняя шина/тормоз
110/70-17M/C, Дисковый, 2 диска
Задняя шина/тормоз
140/60-17M/C, Дисковый, 1 диск
Общая информация Honda CBR250 1994
Длина (мм)
1975 мм
Высота (мм)
1080 мм
Ширина (мм)
675 мм
Сухая масса (кг)
158
Емкость бака (л)
13.00 л
Двигатель и ходовая часть Honda CBR250 R 1988-1989
Мотоцикл модели Минск С4 250 начали производить на предприятии «Минск-Мото» относительно недавно. У него вполне современный внешний вид, немного напоминающий дизайном Honda Hornet, и обширная приборная часть, включающая в себя аналоговый спидометром, аналоговый тахометр, датчик количества топлива и небольших размеров жидкокристаллический дисплей. Помимо этого, оснащение мотоцикла С4 250 включает в себя: дисковую тормозную […]
Модель мотоцикла Минск X 200 является развитием модельного ряда, включающего кроссовые мотоциклы Минск. Он является результатом эволюции тех конструктивных решений, которые были заложены в еще такой, ставший легендарным, образец, как ММВЗ-3.221, который повсеместно прославился как неубиваемая и весьма ремонтопригодная техника. Эксплуатация мотоцикла этой модели ориентирована главным образом на условия дорог […]
Новый “стритфайтер” Минск 125 Спорт был разработан специально для скоростной езды. Именно поэтому в процессе создания модели аэродинамические показатели подверглись изменениям, да и сам вид мотоцикла обрел более агрессивный характер. Впервые публика имела возможность увидеть Минск 125 Спорт на выставке «Мото Парк» в 2008 году. Новая модель сразу пришлась всем […]
Модель мотоцикла Mинск R250 стала одной из новинок Минского завода мотовелотехники. Ключевой ее особенностью является то, что фактически он стал детищем не белорусских конструкторов, а разработчиков компании из Великобритании Megelli. Эта фирма характеризуется моделями с объемами двигателей в 125 и 250 кубиков, проектируемые европейцами и собираемые азиатами. Конкретно этот мотоцикл, […]
Компания Suzuki предоставила покупателям новую модель мотоцикла GSX-R600. Презентация новой модели произошла в городе Кёльне. Такое место презентации было выбрано для того, чтобы повысить свою позицию на мировом рынке, ведь компания стала постепенно терять интерес не только в области спорта, но не стала получать должного внимания от гражданского рынка, прежде […]
Ребят подскажите пожалуйста.Хонда Магна-250,какое давление в колесах должно быть?