Мотоцикл, транспорт быстрый и опасный. Его эксплуатация сопряжена с большим количеством рисков. Все это подкрепляет еще и неуважение водителей автомобилей к представителям двухколесного транспорта. На фоне всех ущемлений прав мотоциклистов, в большинстве случаев их еще и считают виновниками большинства аварий, в которых они участвовали каким либо образом.
Интернет частенько взрывается от съемок, на которых мотоциклистов просто вталкивают в отбойники водители автомобилей. Очень популярны ситуации, в которых водители автомобилей подрезают мотоциклистов, или резко перестроившись, тормозят прямо перед вашим мотоциклом. Мотоциклисты, в свою очередь, пытаясь уйти от столкновения частенько падают, после чего некоторым везет, и они легко встают, другие же долго лечат переломы и все такое. Речи о вашем железном коне и быть не может. Он также пострадал и стоит, царапанный и бытый на какой либо штраф стоянке.
На фоне участившихся сообщений подобного характера, стоит задуматься в первую очередь о своей безопасности, а во вторую о безопасности вашего мотоцикла. Все помнят «Явы» с их дугами безопасности. Многим они мешали, но после первого падения, все понимали для чего эти изогнутые блестящие трубы. Сегодня же рынок, поставляющий дуги безопасности очень велик. Цены на эти детали разнятся от нескольких тысяч, до нескольких десятков тысяч рублей.
Все забывают о таком важном элементе как дуги безопасности на мотоцикл, которые защищают ваши ноги от перелома и вашего коня от серьезных повреждении.
Бытует миф об их бесполезности.
Спросите у тех, кто падал с ними и без них. Поверьте, у последних последствия куда более плачевны.
Уродуют корпус? Далеких 20 лет назад возможно так и было, но не сейчас. Дизайн дуг безопасности очень разнообразен, и подобрать их можно на любой вкус и цвет. Многие из них практически незаметны, а вот чувствовать себя более безопасно вы будете в разы.
После падения приятнее встать, протереть штаны, поднять свои мотоцикл и уехать, чем корёжится от боли, на асфальте дожидаясь скорой. А последняя в свою очередь может ехать и полчаса и целый час.
Простые дуги безопасности на мотоцикл избавят вас от таких неприятных ситуаций. Они конечно не дают 100% гарантию остаться целым, но как минимум в два раза повышают шанс на это. Такие же гарантии дает шлем и вся остальная экипировка. А вот мотоциклетные ботинки в сочетании с дугами повышают шансы остаться целым уже в 4 раза. Так что не верьте слухам и смело устанавливайте набор прекрасных дуг безопасности на вашего железного коня.
Вспомнил, как раньше в детстве по малолетке баловались, и закрывали глушитель у автомобилей картошкой и машина не могла завестись) Да чего только не было в детстве.. Так вот, хочу рассказать о том, как экспериментировал на своем мотоцикле иж планета 5 с глушителем. Мой мотоцикл очень громко работал, так как глушитель […]
Багажник для мотоцикла сам по себе является основным туристским оборудованием на мотоцикле. Установить его можно как за седлом пассажира, так и по бокам колеса, иногда на бензобаке, но это только в некоторых случаях. Известны также мотоциклисты, которые устанавливали специально подобранные багажники даже на переднем крыле своего мотоцикла или, что кстати оказывается […]
Мотоцикл — транспорт довольно популярный и скоростной. Количество мотоциклов на дорогах нашей страны увеличивается хорошими темпами. Это обусловлено тем, что на мотоцикле можно быстро добраться из одного конца города в другой, не обращая внимания на пробки. Это удобно и устраивает большинство пользователей транспорта на двух колёсах. Безопасное вождение мотоцикла — […]
Мерили вы когда-нибудь компрессию у себя на мотоцикле? А мерить хоть иногда надо. Потеря компрессии в свою очередь влечет за собой целый ряд последствий. Одно из них самое главное, это кап ремонт двигателя. Компрессионные кольца имеют свойство изнашиваться быстрее всех деталей в мотоцикле. На ряду у них стоят так же […]
В общих чертах можно сказать, что устройство мотоцикла – это сборка его основных частей. В мотоцикле это: 1. Экипажная (ходовая) часть. — Рама – основной силовой элемент, на котором размещены все узлы мотоцикла. — Передняя вилка. Она создает возможность управления мотоциклом, поглощает толчки и удары по переднему колесу от неровностей […]