Мотоцикл урал тюнинг

21 января 2012 | Рубрика: Мотоциклы Урал, Ремонт / Тюнинг / Уход.

Уральская вилка спереди считается очень далекой от совершенства. Виной этому жесткие амортизаторы, и постоянно протекающее гидравлическое масло. Многие специалисты в этой сфере считают, что требуется не так уж много физических сил и времени для того, чтобы данный узел начал работать мягко и безупречно.

Как и весь мотоцикл урал тюнинг в этой ситуации будет кстати.

В Российской Федерации такие модели мотоциклов в особом почете в байкерском кругу. С проблемой передней жесткой вилки каждый борется своими силами и умом: кто оставляет как есть, кто устанавливает вилку от мотоцикла Явы или так называемую лицензионную планетовскую;. В данной статье проблема будет решаться иначе.

На мотоцикле Урал вилка стоит колом, ее жесткость компенсируется лишь покрышкой колеса. Демонтаж перьев показал следующую ситуацию: левое перо работает на отбой, а правое заклинивает в положении, где то посередине. Дальнейшая разборка выявила ржавчину на составляющих элементах, особенно нижних трубах и втулках, наличие воды, примерно 10 мл на каждое перо, и полное отсутствие специальной амортизаторной жидкости. В дополнение сальник на пере справа вышел из обоймы и стал поперек, вследствие этого амортизаторная стойка полностью перестает работать. Сам сальник остался цел.

Дальнейшая работа свелась к промывке и шлифовке пар на обычном полировальном круге. Нижние трубы обрабатывались при помощи специальной насадки на бытовую дрель. Таким образом, решилась задача снижения трения во всех подвижных частях. Верхние трубы покрыты хромом, но все же шероховатые, по этой причине могут увлекать амортизационное масло из нижней части через сальники. В принципе, не страшно, так как явление незначительное, но на передней вилке будут жирные следы масла.

После аккуратно собрал перья, залил в каждое по 120 г моторного масла. При сборке смазал каждую втулку.
Результат не замедлил себя ждать — мотоцикл по плавности и отзывчивости вилки теперь не уступает мотоциклу Яве-638, стал устойчивее и намного лучше держит дорогу. При резком торможении элегантно садиться на переднее колесо, а при ускорении плавно приседает назад.

Похожие статьи:

	Мотоцикл Урал часть 2 Мотоцикл Урал это тяжелый двухцилиндровый, 650 кубовый агрегат, который оснащен четырехтактным двигателем. Выпускается он на Ирбитском мотоциклетном заводе Свердловской области, в городе Ирбит. Выпускается мотоцикл Урал с коляской, как с приводом на коляску, так и без. Урал является усовершенствованным прототипом мотоцикла М-72, и копией немецкого BMW R71. На сегодняшний день […]
	Мотоцикл Урал Мотоцикл Урал начал производиться в годы Великой Отечественной Войны на Ирбитском мотоциклетном заводе. В то время прибыло комплектующее оборудование из столицы, и было начато производство армейского мотоцикла модели М72, который оказался копией мотоцикла из Германии модели BMW 71. С тех пор до недавнего времени производство мотоциклов Урал не прекращалось, было […]
	Свечи зажигания Автомобили Волжского автозавода по-прежнему занимают лидирующие позиции на отечественном авторынке. С появлением новых моделей, круг потенциальных потребителей продукции ВАЗ ещё более расширяется. В московских автосалонах Лада Ларгус набирает популярность среди семейных автолюбителей. Свечи зажигания бывают разные, их насчитывается очень большое множество. В этой статье я опишу, какие свечи, к каким […]
	Какое моторное масло лить в бензин? Для двухтактных двигателей мотоциклов ИЖ Планета, ИЖ Юпитер, мотоцикла Тула очень хорошо подходит наше отечественное моторное масло М8В. Пропорция для смеси с 1 литром бензина равняется для мотоциклов ИЖ Юпитер и Планета – 25 грамм на один литр бензина. Для мотоцикла Тула нужно немножко больше масла – 30 грамм на один […]
	Мотоцикл ИЖ 5 Что же это за легендарный мотоцикл ИЖ 5? На нашем отечественном рынке вообще то не существует такого конкретного мотоцикла как ИЖ 5, есть мотоцикл ИЖ Юпитер 5 и ИЖ Планета 5. Люди просто привыкли называть вещи как захотят, а не своими именами. Для примера поедьте в какую нибудь деревню и […]