Мотоцикл Ирбит начали выпускать еще в 40 годах 20 века. До наших дней уже дошел современный усовершенствованный вариант мотоцикла. Это мотоцикл спортивно-туристического направления. Особое место отведено второму пилоту, который располагается в коляске на оборудованном сидении со спинкой и имеет возможность держаться за поручни. Мотоцикл Ирбит имеет спортивный вариант, для этого производится демонтаж сидения для второго пилота. Он прекрасно может перемещаться, при этом держась за поручни, тем самым сместив центр тяжести, согласно требованиям прохождения трассы.
Это трехколесный мотоцикл классического исполнения с боковым прицепом тяжелого класса, при этом переднее колесо управляемое, заднее приводное, а боковое колесо расположено асимметрично, с традиционным управлением и расположением основных узлов и агрегатов. Боковые отделки отличаются многообразием пластиковых накладок их фактуры и мягкости.
Мотоцикл Ирбит сделан, умело, как будто обвит вокруг рамы.
При этом имеет профилированные сидения и переднюю панель, и неповторимую рифленую поверхность конструкции самой панели.
Шасси у такого типа моделей более органичны, нежели у других конструкций, поэтому бесспорно, что этот мотоцикл со спортивным уклоном и даже больше того.
Такой тип мотоцикла превосходно передвигается по бездорожью, лесным и горным тропам. Так называемый мотоцикл туристических путешествий и транспорт выходного дня. А также для любителей спортивных соревнований и кросса. Еще немаловажным фактором является то, что это мотоцикл для двоих — водителя и пассажира и возможность провоза багажа весом сто килограмм. Несомненно, неоспоримым фактором такой модели считается его всесезонная эксплуатация абсолютно для любого региона России.
Сама конструкция и идея мотоцикла Ирбит были определены достаточно удачно. В принципе, мотоцикл Ирбит являет собой новую ступень развития верных решений, которые блестяще воплотились в данную конструкцию.
В конструкторском центре разработчики принимали самое активное участие над дизайном этой модели мотоцикла, отыскивали соответствующие отделочные материалы и дополняли их новыми разработками.
На сегодня это один из лучших мотоциклов, значительно отличающийся качеством, неповторимостью и своим необыкновенным стилем.
Запчасти для отечественных авто и иномарок в Автопаскер. Шины, диски, расходники, автохимия, аксессуары в Москве и регионах. История развития мотоциклетной техники берёт своё начало с 1885 года, когда знаменитый немецкий конструктор Г. Даймлер оформляет первый в мире патент на изобретение мотоколяски для верховой езды, оснащённой небольшим керосиновым двигателем объемом около […]
Компания Suzuki предоставила покупателям новую модель мотоцикла GSX-R600. Презентация новой модели произошла в городе Кёльне. Такое место презентации было выбрано для того, чтобы повысить свою позицию на мировом рынке, ведь компания стала постепенно терять интерес не только в области спорта, но не стала получать должного внимания от гражданского рынка, прежде […]
Мотоцикл Урал это тяжелый двухцилиндровый, 650 кубовый агрегат, который оснащен четырехтактным двигателем. Выпускается он на Ирбитском мотоциклетном заводе Свердловской области, в городе Ирбит. Выпускается мотоцикл Урал с коляской, как с приводом на коляску, так и без. Урал является усовершенствованным прототипом мотоцикла М-72, и копией немецкого BMW R71. На сегодняшний день […]
Мотоцикл Восход 3М является классический примером отечественной мотостроения. Можно сказать, что это самый дешевый мотоцикл своего рода. Выпуск этой модели длится от 1984 до 1993 года. Он получил ряд модернизации. Появилась новая фара ФГ-137Б, электроприборы стали 12-вольтовыми, Увеличилась поверхность ребер цилиндра, Вес этого мотоцикла составлял 122кг. и это на 3кг. […]
Мотоцикл Урал начал производиться в годы Великой Отечественной Войны на Ирбитском мотоциклетном заводе. В то время прибыло комплектующее оборудование из столицы, и было начато производство армейского мотоцикла модели М72, который оказался копией мотоцикла из Германии модели BMW 71. С тех пор до недавнего времени производство мотоциклов Урал не прекращалось, было […]