Мотоциклы BMW

История баварского мотостроения начинается с декабря 1922 года, когда молодой немецкий инженер Макс Фриц, приглашенный на предприятие BMW из штутгартского бюро «Даймлер», всего за месяц создал новое детище — мотоцикл с оппозитным двигателем, который получил название R 32. Его презентация прошла в этом же году на автошоу в Берлине, где с самого начала премьерного показа он завоевал невиданную популярность. Действительно, 8,5 сильный 0,5 –литровый оппозитный двигатель при весе мотоцикла более 120 кг, развивал скорость более95 км/ч.

Параллельно BMW разрабатывало концепцию спортивного мотоцикла, и один из инженеров концерна, Рудольф Шляйхер, изобрёл качественно новый двигатель с цилиндрами из стали и головками из лёгких  сплавов при верхнерядном клапанном расположении, что позволило при прежнем объёме увеличить мощность до 16 лошадей.
Эта модель 1925 года выпуска получила название R 37, и произвела фурор в мире мотогонок. На этой модели в период с 1925 по 1929 гг. все первые места в чемпионатах Германии в этом классе двигателей завоёвывались на  мотобайках BMW. R 37. На этом несколько модернизированном изделии в 1929 году был установлен мировой рекорд скорости в 216 км/ч.

В 1935 году на мотобайках BMW R 12 и R 17 нового поколения впервые были установлены передние вилки типа «телескоп» с гидравликой в качестве амортизатора.

Новый модельный ряд мотоциклов инженера Шляйхера открылся моделью R5, которая была доступна с 24-x сильным 0,5-литровым мотором, где были применены ряд конструкционных нововведений. Впоследствии до конца 90-х годов XX столетия модельный ряд мотобайков этой фирмы совершенствовался, постоянно вносились конструкционные улучшения.

Модели мотоциклов BMW 1997 -1998 гг:

1. круизер BMW R1200 с 130-сильным 0,85 литровым двигателем и двумя модификациями Avantgarde и Independent
2. BMW R 1100. S – мотобайк для спортивных гонок
3. BMW K 1200 LT — шикарный мотоцикл для туристических поездок. Удобная ходовая часть с заводской АБС дает возможность управлять комфортным дорожным мотобайком весом около 380 кг.

В XXI веке BMW представляет новую модификацию фандуро F 650 GS, которая является достаточно сложным технологичным изделием с рядом современных опций.