Итак друзья, сегодня хочу уделить немного времени тому, что на самом деле лучше — японский скутер, или советский мотоцикл.
Вопрос, конечно, на самом деле не простой, так как и у советского мотоцикла и у японского скутера есть свои преимущества и недостатки.
Давайте приведём преимущества и недостатки японского скутера.
Первое, и на мой взгляд самое главное преимущество японца — это то, что у него очень маленький расход топлива. Японский скутер объёмом в 50см.куб ест около 3 литров на 100км. Это конечно же очень мало, если учесть ещё то, что цены на бензин в наше время стали просто заоблачными, японец, это самый настоящий выход из положения.
Второе преимущество, это то, что японский скутер малогабаритный и легкий. У большинства из них есть хороший и просторный багажник сзади.
Теперь о недостатках.
У японского скутера очень маленький вес, и он очень непредсказуем на дороге. Если ехать на скорости 80 км/ч, и навстречу вам будет ехать грузовая машина, то встречного потока воздуха от грузового автомобиля вас может просто сдуть с дороги! Японский скутер очень неустойчив на дороге.
Максимальная скорость его очень мала, всего 60км/ч, но некотрорые снимают ограничитель и можно развивать 80 км/ч, но всё равно это очень маленькая максималка.
Теперь давайте поговорим о советском мотоцикле.
Наши мотоциклы — это, конечно, чудо советского мотопрома. Потому у нас всё сделано через жопу.
Хочется отметить, что наши советские мотоциклы весьма прожорливые, они очень много кушают бензина. Так, например, мотоцикл Днепр ест все 10 литров на сотню, прям как автомобиль жигули.
Но у наших советских мотоциклов есть одно преимущество, — они примитивны и очень просты и дёшевы в обслуживании. То есть, если что-то поломается, то ремонт вам не влетит в копеечку, как например у японца, и вы сами вполне можете всё сделать своими руками.
Наши мотоциклы очень устойчивы на трассе, так как имеют больший вес, по сравнению с японским скутером.
А вообще каждому своё, и каждый выбирает для себя сам, что лучше – наш советский мотоцикл или японский скутер.
Так на каком же бензине лучше ездить на мотоцикле иж планета 5!? Ответ банально прост! На 92 бензине. Почему именно на 92 спросите вы? Отвечаю: 92 бензин по октановому числу не высок и не низок, держится на средней отметке. А для такого мотоцикла как иж планета 5, это самый подходящий […]
Дорогой читатель моего блога, сегодня я хочу поговорить о том, какие бывают мотоциклы. Я приведу примеры наших отечественных мотоциклов с обобщением, поделюсь своим опытом. Итак, отечественный мото пром особо не блещет новинками, которые бы хотелось сразу приобрести. Основная беда нашего отечественного мото прома заключается в том, что ничего нового он […]
В нынешней России, лучше, чем мотоцикл Урал просто не найти. Это очень надежный и неприхотливый мотоцикл. Он не дорогой в обслуживании, но запчасти бывает порой трудно достать. Мотоцикл Урал по стоимости где то в одинаковых пределах с автомобилем Жигули «копейка». Появился Урал на свет благодаря фирме BMW. Наши конструкторы просто […]
Как ты думаешь, можно ли встретить зимой кроссовый мотоцикл? Конечно же можно! Я на Новый Год приехал в город Королёв и первого января вышел прогуляться по городу, посмотреть достопримечательности этого города. Здесь, в городе Королёве, недалеко от дома где я остановился есть «Кремлёвский канал», по которому течёт вода. Но это […]
Свободный зазор ручки газа скутера должен быть в 6 миллиметров. Если данное значение больше, то по этой причине может уставать рука водителя, и дроссельная заслонка открываться с запозданием и не до конца. Ручка газа скутера имеет наоборот, очень маленький свободный ход, это может привести к некорректной работе на холостых оборотах, […]
Автор статей — кретин полнейший. Не верю, что можно в здравом рассудке выложить в сеть контент с такими грамматическими ошибками.