На каждом мотоцикле или автомобиле есть тросик газа. На мотоцикле он крепится к ручке газа, которая находится на руле, за тем следует к карбюратору. На автомобиле тросик газа крепится к педали газа и так же следует к карбюратору или инжектору.
Что касается мотоциклов, на них тросики газа живут не очень долго. Все они рано или поздно рвутся, и их надо менять!
Старайтесь своевременно менять тросик газа на новый, иначе рискуете оказаться в е очень приятной ситуации, когда он порвется. Лично я не раз сталкивался с такой проблемой, когда где то далеко от дома в пути рвался тросик газа. Но я как настоящий байкер, мастер на все руки! Я сделал следующее: взял порванный тросик в одну руку, и когда надо было поддать газу, просто тянул этот тросик на себя, а второй рукой держал руль. Таким вот не сложным образом я добирался до дома.
Если вы на вашем мотоцикле попадете в такую ситуацию, то сделайте то же самое что и я, и я уверяю вас вы сможете добраться домой на на мотоцикле. Дам еще один очень хороший совет, своевременно смазывайте ваш тросик газа да бы он лучше работал и не так быстро равался.
Для начала напомним, что карбюратор это устройство, предназначенное для создания смеси бензина с воздухом в двигателях внутреннего сгорания и регулировки расхода этой смеси. А теперь о настройке карбюратора К68. Итак: — проверить уровень топлива в камерах поплавковых. Эту операцию надо провести на каждом карбюраторе хотя бы один раз: · закрыть […]