Kawasaki ZZR 400

30 июля 2012 | Рубрика: Kawasaki.

Выпускать мотоциклы модели ZZR 400 японские разработчики Kawasaki начали еще в 1990 году, а, начиная с 1993 года, запустили в производство модификацию ZZR 400–2, немного отличающуюся от предыдущей модели. Следует сразу сказать, что этот мотоцикл больше рассчитан на новичка, а не для профессионала.

Надо сказать, что Kawasaki ZZR400 разрабатывался именно таким образом, чтобы подходил, как для дальних загородных поездок, так и для передвижения по городским дорогам.

  • Начнем с внешности данной модели, оригинальный дизайн которой отличается хорошей обтекаемостью кузова, маневренностью и спортивной окраской. Даже, несмотря на не особо высокую мощность, внешняя агрессивность этой модели мотоцикла в сочетании с отличной аэродинамикой делают его привлекательным.
  • Несмотря на достаточно большой вес, ZZR 400 очень подвижный и легко управляемый агрегат, обтекатели мотоцикла надежно обеспечивают защиту от ветра. Надо сказать, что дизайн обтекателей постоянно модернизировался как в прочем и система питания мотоцикла, которая изначально имела небольшие недочеты и оставляла желать лучшего.
  • Шести ступенчатая механическая коробка передач с цепным приводом на заднее колесо и дисковые тормоза на обоих колесах позволяют водителю уверенно держать контроль за дорогой и мгновенно за 5.5 секунд набирать скорость до сотни.
  • Оптимальным разгоном для данной модели считается 100-120 км/ч, так как больший разгон дает больший износ деталей, что в результате может повлечь внеплановый ремонт, ведь это все таки городской мотоцикл, а не спортбайк.

 Технические характеристики мотоцикла Kawasaki ZZR 400:

Двигатель и ходовая часть

Тип двигателя 4 цилиндра, 4 такта жидкостное охлаждение
Рабочий объем. см3 399
Тип зажигания электронное
Число передач 6
Главная передача цепная
Тормоза дисковые
Шина (передняя, задняя) 120/60 R17 55H, 160/60 R17 69H
Максимальная скорость 180
Топливо АИ-95
Расход бензина, л /100 км 3,7

Общая информация

Длина, мм 2750
Ширина, мм 695
Высота, мм 780
База, мм 1175
Масса сухая, кг 195
Емкость бака, л 18

Что касается расхода топлива, то данную модификацию мотоцикла нельзя назвать экономичной, так как в среднем расход топлива составляет порядка 8 литров. Хотя если обратить внимание на то, что ZZR 400 рассчитан на среднестатистического любителя быстрой езды и его стоимость варьируется от 150 до 200 тыс. руб., то мотоцикл по своим характеристикам достойно выглядит в своей ценовой нише и.

Фотографии мотоцикла Kawasaki ZZR 400



Выпущен клон Honda STX1300 Pan European
Маленький Ninja будет оснащен ABS


Оставить комментарий

Фото дня