План работ по уходу за мотоциклом

11 мая 2012 | Рубрика: Ремонт / Тюнинг / Уход.

При длительном хранении мотоцикла без эксплуатации необходимо произвести консервацию. Лучшая сохранность мотоцикла обеспечиваетсяв закрытом сухом помещении.

  1. Чтобы обеспечить лучшие условия для сохранения резины, необходимо поставить мотоцикл на центральную подставку. Под раму бокового прицепа также установить подставку.
  2. Давление в шинах надо снизить наполовину.
  3. Аккумуляторную батарею можно не снимать, так как хранение ее при низких температурах значительно снижает саморазряд
  4. Перед консервацией удалить всю грязь и ржавчину с деталей, дать двигателю возможность поработать с закрытым топливным краником, чтобыв поплавковой камере карбюратора не осталось топлива.
  5. Из цилиндра вывернуть свечу, установить поршень в положении верхней мертвой точки и через отверстие под свечу залить в цилиндр 25 -30 см куб.автотракторного масла. Затем нажатием на рычаг пускового механизма произвести смазку внутренней поверхности цилиндра и канавок поршневых колец.
  6. Поверхности хромированных и оцинкованных деталей смазать разогретымтехническим вазелином. Техническим вазелином смазать также все точки имеющие пресс-масленки.
  7. Выпускные отверстия глушителей и патрубок воздушного фильтра заклеить промасленной бумагой.
  8. Перед выездом после консервации произвести работы, указанные в разделе  «подготовка мотоцикла к эксплуатации».

Проверка мотоцикла в целом
Перед выездом обязательно удостоверьтесь в том, что у вас полностью накачены колеса, ведь после длительного хранения или простоя мотоцикла, давление в шинах падает.Снимите топливный краник, прочистите его. В топливном кранике как правило собирается очень много мусора, от которого надо своевременно избавляться. Чистить краник нужно не реже чем раз 2 месяца.Перед выездом, обязательно проверьте насколько закручены гайки на колесах, во избежание неприятных ситуаций.

План работ по уходу за мотоциклом

Перед каждым выездом:
1.Наружный осмотр мотоцикла

2.Затянуть клеммы аккумулятора, смазать их техническим вазелином. Далее…


Советы мотоциклисту
Общее устройство и работа двигателя внутреннего сгорания


Оставить комментарий