Поршень и его замена

10 февраля 2012 | Рубрика: Запчасти / Комплектующие.

Сколько у меня было мотоциклов, на них на всех я менял поршневую по нескольку раз.
К замене поршневой вы должны отнестись достаточно серьезно, так как неправильно подобравши поршень грозит вам новой заменой всей поршневой системы.

Поршневая система, как правило у всех  одинаковая, будь то мотоцикл или автомобиль.
Что бы правильно подобрать поршень, нужно взять с собой цилиндр(сейчас мы говорим о мотоциклах), подобрать подходящий по размеру поршень так, что бы он плавно скользил по цилиндру, с верху в низ.
Если поршень который вам дали проваливается со свистом, он не подойдет.

Это будет сравнимо, если вы обратно поставите старую поршневую.
Если же поршень идет туго, он то же не подойдет, так как когда оденете на него кольца, есть риск что он вообще не войдет в цилиндр.
Даже если вы каким то образом вставите такой поршень в цилиндр, когда соберете мотоцикл и заведете его, он быстро перегреется и двигатель может просто заклинить.
По этому поршень нужно подбирать так, что бы его скольжение по цилиндру было плавное, а не проваливалось в низ, и что бы туго то же не ходило.
Когда будете выбирать себе поршень, берите подороже, он будет на много качественней и долговечней дешевого, а на качестве тем более поршневой системы экономить нельзя..



Буксировочный трос
Воздушный фильтр — часть 2


Оставить комментарий

Фото дня